Гусеничная трансмиссия своими руками
Ходовая часть гусеничного трактора дт-75
В России хватает умельцев, которые могут собрать и заставить ездить всё, что угодно. И занимаются этим не столько из-за недостатка средств, сколько из любопытства и любви к процессу. Вездеходы не стали исключением. В статье кратко расскажем, как собирают вездеходы умельцы и покажем самые интересные, на наш взгляд, варианты. Иногда просто поражаешься, на что у людей хватает фантазии. Более того, они умудряются воплотить эту фантазию в жизнь, да так, что она ещё и работает.
А также другие расходники для экскаваторов и спецтехники!!! Работаем с экскаваторами от 10 до 50 тонн. Все выше перечисленные работы выполняются на экскаваторах от 10 до 50 тонн.
- Вал редуктора поворота платформы JCB 05/ - купить с доставкой
- Ходовая часть трактора ДТ служит для преобразования вращательного движения зубчатого ведущего колеса конечной передачи в поступательное движение трактора. Вместе с тем она является опорой для корпуса трактора и обеспечивает необходимое сцепление его с почвой.
- Завод-производитель буксировщиков в России. Оплата и доставка Дилеры в регионах Отзывы клиентов Сервисная служба.
- Вы можете оставить сообщение для команды разработчиков «Без руля.
Трансмиссия до реконструкции была ужасной: то вал скрутит, то шлицы срежет! После реконструкции все валы, передающие вращение, заменились на «москвичовские» задние полуоси, что повысило надёжность нашего аппарата. В трансмиссии после реконструкции появился понижающий редуктор с передаточным числом 3. Шестерни мы использовали из старой самодельной раздаточной коробки, которая стояла на вездеходе сначала. Перед ней стоит коробка передач от тяжёлого мотоцикла «Днепр».
